Neue Energie

Im Vergleich zu anderen Netzteilen ist das Wärmevolumen des Ladestapels viel größer und die Anforderungen an das thermische Design des Systems sind äußerst streng. Der Leistungsbereich des DC-Ladestap

Das Kühlsystem in dem New-Energy-Power-Batteriepack kann den Zweck des Kühlens des New-Energy-Power-Batteriepacks erfüllen. Es gibt drei Arten von Wärmeableitungsmethoden für neue Energiebatterien: Lu

Solange das Fahrzeug arbeitet, kann es Hitze nicht vermeiden. Bei Kraftstofffahrzeugen wird die Motorarbeit erzeugt. Obwohl das Elektrofahrzeug keinen Motor hat, produziert die Batterie beim Arbeiten

Es ist am besten, wärmeleitende Phasenwechselmaterialien für die thermische Batteriekühlung zu verwenden, Phasenwechsel der Wärmeleitfähigkeit ist eine Art Material, das latente Wärme des Phasenwechse

Als wichtige Energiespeichervorrichtung, die mit einem Batteriesatz in Elektroautos geladen wird, ist der Batteriesatz eine wichtige Komponente eines Hybrid-/Elektrofahrzeugs, und seine Funktion wirkt

Da Fahrzeuge mit neuer Energie immer beliebter werden, haben viele Besitzer von Versionen mit ternären Lithiumbatterien ein Problem festgestellt. Bei heißem Wetter, wenn das Fahrzeug nicht angesprunge

Da die weltweite Energieknappheit und die Umweltverschmutzung schwerwiegend sind, sind alle Länder der Welt bestrebt, neue Energien und erneuerbare saubere Energiequellen zu entwickeln. China hat auch

Als Kerngerät der neuen Energieumwandlung und -übertragung reicht der Leistungsbereich des IGBT-Moduls von Hunderten von Watt bis zu einigen Megawatt, was die "CPU" des elektrischen elektronischen Ger

Mit der Ankunft der 5G-Ära ist die industrielle Entwicklung rasant und der aktuelle Trend des Umweltschutzes und der Energieeinsparung in der neuen Energie-, Ladesäulen- und Photovoltaikindustrie im P

Neue Energie OBC Fahrzeugladegerätkühlung

Wie leitet die Power-Batterie eines neuen Energiefahrzeugs Wärme ab?

Wie lösen neue Energiefahrzeuge das thermische Problem?