Neue Energie

Elektrofahrzeuge erfreuen sich als wichtiger Bestandteil künftiger Fortbewegungsmittel zunehmender Aufmerksamkeit. Mit dem zunehmenden Einsatz von reinen Elektrofahrzeugen mit neuer Energie steht das

Beim Wärmemanagement handelt es sich um einen Prozess, bei dem Batterien und andere Komponenten Heiz- oder Kühlmethoden nutzen, um die Temperatur und Temperaturdifferenz des Zielobjekts zu regulieren

Mit dem kontinuierlichen Wachstum des Energiebedarfs in der modernen Gesellschaft wurde auch die Batterietechnologie in großem Umfang eingesetzt und weiterentwickelt. Allerdings besteht das Problem de

Der Schwerpunkt der Temperaturkontrolle bei der elektrochemischen Energiespeicherung liegt auf der Verbesserung der Lebensdauer und Sicherheit von Batterien, sodass die Platzbeschränkungen für Tempera

Bei der Batteriekühltechnologie, auch Wärmemanagement-Kühltechnologie genannt, handelt es sich im Wesentlichen um einen Wärmeaustauschprozess, der die interne Wärme der Batterie über Kühlmedien an die

Beim Wärmemanagement handelt es sich um einen Prozess, bei dem Batterien und andere Komponenten Heiz- oder Kühlmethoden nutzen, um die Temperatur und Temperaturdifferenz des Zielobjekts zu regulieren

Durch eine effektive und gleichmäßige Kühlung der Batteriezellen kann die Ladegeschwindigkeit beschleunigt, die Batterielebensdauer verlängert und das Risiko von thermischem Durchgehen und Übertragung

Mit der Entwicklung elektronischer Geräte und Geräte in Richtung Miniaturisierung steigt der Stromverbrauch weiter und die Nachfrage nach Wärmeableitung mit hoher Wärmestromdichte wird immer dringlich

Der vollständige englische Name von MTB lautet Module to Bracket, was bedeutet, dass das Modul direkt in den Träger/das Fahrgestell des Fahrzeugs integriert ist. Ähnlich wie die Ideen von CTP (Cell to

Die Reichweite von Elektrofahrzeugen bei niedrigen Temperaturen erregt zunehmend Aufmerksamkeit, und Wärmepumpen werden als ausgereifte Lösung im Haushalts- und Industriebereich nach und nach von den

In den letzten Jahren haben inländische Unternehmen für neue Energiefahrzeuge 800-V-Hochspannungsplattformmodelle auf den Markt gebracht und damit einen qualitativen Sprung in der Geschwindigkeit der

Kürzlich ist es Wissenschaftlern des Fraunhofer-Instituts in Deutschland gelungen, die thermische Belastung elektronischer Komponenten mithilfe ultradünner Diamantfilme zu reduzieren und die Ladegesch