Vorteile und Vorteile des Skiving-Kühlkörpers
Der Kühlrippenkühlkörper ist für seine hohe Dichte und sein Verhältnis von Steigung/Höhe in der thermischen Industrie bekannt. Beim Skiving-Prozess wird ein Schneidwerkzeug verwendet, um die Rippe um die bestimmte Steigung zu biegen, wodurch die sehr dünnen und hochdichten Rippen erzeugt werden können Spüle hat mehr Oberfläche, um mehr Wärme zu übertragen; Und da es keine Grenzfläche zwischen Rippe und Basis gibt, wird auch die Wärmeleitfähigkeit verbessert.
Die Vorteile der Verwendung des Kühlkörpers, der durch das Schälverfahren hergestellt wird, sind wie folgt:
1. Höhere Rippendichte zur Verbesserung der Wärmeableitungsleistung
2. Die Rippenhöhe des Skiving-Kühlkörpers kann 120 mm erreichen, was die Produktionsanforderungen der meisten Kühlkörper vollständig erfüllt.
3. Die Finne kann auf 0,05 mm bis 2 mm dünner gemacht werden, wodurch der Kühlkörper leichter wird.
Struktur 4.Integrated, hohe Zuverlässigkeit, kein Verlust der Wärmeableitungseffizienz.
5. Einfach mit anderen thermischen Komponenten zu montieren, wie z. B. Heatpipes, Finnen, und es's auch für die weitere Bearbeitung geeignet, um die kundenspezifischen Teile zu erhalten.
Die Vorteile des Skiving-Kühlkörpers:
1. Die Verarbeitungstechnologie wird auf einmal gebildet. Flosse und Basis sind berührungslos integriert, wodurch die 100% thermische Leistung des Materials bereitgestellt werden kann.
2. Die dünnere Rippe mit hoher Dichte kann hergestellt werden, um die Wärmeleistung zu erhöhen.
3.Mit der gleichen Wärmeableitungsfläche kann der Schälprozess das Gewicht des Kühlkörpers leichter und die Materialkosten senken.
4. Bei kleinen Mengenbedarf kann die Verwendung des Schälprozesses dazu beitragen, die hohen Werkzeugkosten zu sparen.
Aufgrund ihrer hohen Zuverlässigkeit und stabilen Struktur mit hervorragender thermischer Leistung werden Schälkühlkörper häufig bei der Herstellung von Hochleistungskühlkörpern verwendet. Wie zum Beispiel: Photovoltaik-Wechselrichter, Windenergie-Konverter, Wärmeableitung von Power-Batteriepacks von New Energy-Fahrzeugen, etc.
