Welche Funktion hat der Autokühler?

Die Funktion des Autokühlers besteht darin, Wasser zu speichern und Wärme abzuführen. Der Kühler ist der Hauptteil des Kühlsystems, der den Motor vor Schäden durch Überhitzung schützen soll. Das Prinzip des Kühlers besteht darin, kalte Luft zu verwenden, um die Temperatur des Kühlmittels vom Motor im Kühler zu senken. Der Kühler gehört zum Kühlsystem des Automobils. Der Kühler im Motorwasserkühlsystem besteht aus drei Teilen: der Wassereinlasskammer, der Wasserauslasskammer, der Hauptrippe und dem Kühlerkern. Der Kühler kühlt das Kühlmittel, das eine hohe Temperatur erreicht hat. Wenn die Rohre und Rippen des Kühlers dem vom Kühlerlüfter erzeugten Luftstrom und dem durch die Bewegung des Fahrzeugs erzeugten Luftstrom ausgesetzt sind, wird das Kühlmittel im Kühler kalt.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden, müssen die Teile um den Brennraum (Zylinderlaufbuchse, Zylinderkopf, Ventil usw.) ausreichend gekühlt werden. Um die Kühlwirkung sicherzustellen, besteht das Kühlsystem des Automobils in der Regel aus einem Kühler, einem Thermostat, einer Wasserpumpe, einem Zylinderwasserkanal, einem Zylinderkopfwasserkanal und einem Lüfter. Der Kühler ist für die Kühlung des zirkulierenden Wassers zuständig. Seine Wasserrohre und Kühlrippen bestehen größtenteils aus Aluminium. Die Aluminium-Wasserrohre haben eine flache Form und die Kühlrippen sind gewellt. Achten Sie auf die Wärmeableitungsleistung. Die Einbaurichtung ist senkrecht zur Luftströmungsrichtung. Der Windwiderstand sollte klein und die Kühlleistung hoch sein. Das Kühlmittel strömt im Kühlerkern und die Luft strömt außerhalb des Kühlerkerns. Das heiße Kühlmittel wird kalt, indem es Wärme an die Luft abgibt, und die kalte Luft erwärmt sich, indem es die vom Kühlmittel abgestrahlte Wärme absorbiert, so dass der Kühler ein Wärmetauscher ist.

Einbauort des Autokühlers

Die meisten Autokühler werden vor dem Motor und dem Lüfter installiert. Seine Funktion besteht darin, die Wärmeableitungsfläche zu vergrößern und die Abkühlung des Kühlmittels zu beschleunigen. Um dem Radiator möglichst schnell die Wärme abzuführen, ist hinter dem Radiator ein Lüfter eingebaut, der mit dem Radiator arbeitet.

Funktionsprinzip des Autokühlers

Das Funktionsprinzip des Autokühlers basiert auf der Wassertemperatur, der Motorlast und das Signal wird an den Computer übertragen. Der Motorcomputer steuert die Relais für hohe und niedrige Drehzahl des Lüfters. Gleichzeitig wird sie auch durch den Klimadruck beeinflusst. Der Klimaanlagencomputer empfängt den Klimaanlagendruckschalter, die Innen- und Außentemperatur und andere Signale und leitet dann den Bus weiter Senden Sie das Klimaanlagensignal an den Motorcomputer, der Motor empfängt das Signal, das eingeschaltet werden kann, steuert den Kompressor, und steuert gleichzeitig das Anziehen des Lüfterrelais. Wenn der Klimaanlagendruck durch die Umgebung und deren eigenen Einfluss erhöht wird, empfängt der Motorcomputer das Klimaanlagencomputersignal, um die hohe Geschwindigkeit des Lüfters's zu steuern Das Relais ist geschlossen und der Lüfter läuft mit hoher Drehzahl.

Die beim Autofahren entstehende Hitze reicht aus, um das Auto selbst zu zerstören. Daher wird am Auto ein Kühlsystem installiert, um es vor Beschädigungen zu schützen und den Motor in einem geeigneten Temperaturbereich zu halten. Der Kühler ist der Hauptteil des Kühlsystems, der den Motor vor Schäden durch Überhitzung schützen soll. Das Prinzip des Kühlers besteht darin, kalte Luft zu verwenden, um die Temperatur des Kühlmittels vom Motor im Kühler zu senken. Der Kühler besteht aus zwei Hauptkomponenten, der Kühlerrippe, die aus kleinen flachen Rohren besteht, und dem Überlaufbehälter (an der oberen, unteren oder beiden Seiten der Kühlerrippe).

Autokühler sollten regelmäßig gereinigt werden

Die Rolle von Autokühlern in Autogeräten ist mehr als nur die Wärmeableitung. Hier ist eine Erinnerung an alle, wenn Sie den Kondensatordeckel des Wassertanks mit einer Hochdruckwasserpistole reinigen, nicht zum Motor hetzen, denn heutzutage sind Autos mit einer elektronisch gesteuerten Kraftstoffeinspritzung ausgestattet und der Motorraum ist ausgestattet mit einem Motorcomputer, einem Getriebecomputer und einem Zündcomputer. Und diverse Sensoren und Aktoren. Beim Spülen mit einer Hochdruck-Wasserpistole kann es zu einem Kurzschluss kommen, der den Motorcomputer beschädigen kann.