Wie leitet die neue Energiebatterie Wärme ab?
Power Battery ist eine wichtige Kernkomponente von New Energy Vehicles. Es ist nicht nur teuer, was die Kosten für den Bau von Fahrzeugen mit neuer Energie bestimmt, sondern auch die Fahrstrecke von Fahrzeugen mit neuer Energie bestimmt und das Fahrerlebnis der Verbraucher beeinflusst.
Die Power-Batterie, die von Fahrzeugen mit neuer Energie verwendet wird, ist eine Art wiederaufladbare chemische Batterie. Sein Lade- und Entladevorgang ist eigentlich ein chemischer Reaktionsprozess. Daher gibt der Power-Akku beim Lade- und Entladevorgang mit der Intensität der chemischen Reaktion etwas Wärme ab.
Wie wir wissen, brennen die negative Elektrode, der Elektrolyt und das Batteriediaphragma in der Power-Batterie, und der Zündpunkt des Elektrolyten ist sehr niedrig. Wenn der riesige Power-Batteriepack von New-Energy-Fahrzeugen das Wärmemanagement nicht gut macht, ist es daher nicht nur leicht, die Batterie zu beschädigen, sondern auch sehr leicht Verbrennungsunfälle zu verursachen.
Das Power Battery Pack besteht aus vielen Batteriezellen. Bei der Herstellung von Power-Batterien nutzen Batteriehersteller häufig die Eigenschaften von Batterien zur Wärmeableitung. Beispielsweise ist der Spalt zwischen zylindrischen Batterien groß und die Oberfläche quadratischer Batterien groß. Darüber hinaus werden die Hersteller die Leistungsbatterie auf folgende Weise kühlen.
1. Natürliche Kühlung.
Es besteht darin, Materialien mit hoher Wärmeleitfähigkeit zu verwenden, um ein Kühlgerät herzustellen, eine Verbindung zum Leistungsbatteriepack herzustellen, um die von der Batterie erzeugte Wärme abzuleiten, und sie auf natürliche Weise an die Luft abzugeben. Dieses Kühlverfahren ist relativ passiv und die Kühlwirkung ist nicht sehr gut, aber die Kosten sind gering.
2. Luftzwangskühlung.
Auf der Basis der natürlichen Kühlung wird ein Lüfter mit Kühlkörper installiert, um die Wärmeableitungsfläche und die Luftzirkulationsgeschwindigkeit zu erhöhen, damit die Wärme im Inneren des Power-Akkupacks schnell abgeführt werden kann.
3. Flüssigkeitskühlung.
Es soll eine Reihe von Flüssigkeitskühlsystemen in Power-Akkupacks installieren und einen Kreislauf bilden. Nachdem die von der Batterie erzeugte Wärme auf die Flüssigkeit im Kühler übertragen wurde, erzeugt die Flüssigkeit aufgrund der Wärmeübertragung die Konvektion, wodurch die Flüssigkeit im Kreislauf fließen kann und somit die Wärme mit sich trägt.
4. Kältekühlung.
Es besteht darin, den Prozess des Kältemittels mit dem Prozess des Gasfluids als Wärmeaustauschmedium zu verwenden, um die Temperatur der Leistungsbatterie schnell zu senken. Diese Methode hat die beste Kühlwirkung und die höchsten Kosten.
Derzeit sind die gebräuchlichsten Kühlmethoden Luftkühlung und Flüssigkeitskühlung.
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