Analyse von drei Wärmeableitungsmethoden für Antriebsbatterien von Fahrzeugen mit neuer Energie
Die Power-Batterie ist eine neue Energiebatterie, und die Rolle des Batterieseparators ist ebenfalls sehr wichtig. Es dient hauptsächlich dazu, die positiven und negativen Stufen der Batterie auf kleinem Raum zu trennen, um einen Kurzschluss durch Kontakt zwischen den beiden Polen zu verhindern, aber um sicherzustellen, dass die Ionen im Elektrolyten positiv und negativ sind. Passieren Sie frei zwischen den Polen. Daher ist die Membran zu einem Material geworden, um den sicheren und stabilen Betrieb von Lithium---Ionen-Batterien zu gewährleisten.
Der Elektrolyt soll die Verbrennung isolieren, das Diaphragma soll die - hitzebeständige Temperatur erhöhen, und die ausreichende Wärmeableitung soll die Batterietemperatur senken, um einen übermäßigen Wärmestau zu vermeiden und ein thermisches Durchgehen der Batterie zu verursachen. Wenn die Batterietemperatur stark auf 300 Grad ansteigt, selbst wenn das Diaphragma nicht schmilzt und schrumpft, haben der Elektrolyt selbst, der Elektrolyt und die positiven und negativen Elektroden eine starke chemische Reaktion, wodurch Gas freigesetzt wird, ein interner Hochdruck entsteht und explodiert Die Verwendung einer geeigneten thermischen Lösung ist sehr wichtig.
1. Installieren Sie einen Lüfter an einem Ende des Akkus und lassen Sie am anderen Ende ein Entlüftungsloch, um den Luftstrom zwischen den Lücken der Akkus zu beschleunigen und die beim Betrieb der Akkus entstehende hohe Wärme abzuführen.
2. Bringen Sie wärmeleitfähige Silikondichtungen an der Ober- und Unterseite der Elektrode an, sodass die Wärme, die nicht leicht von der Ober- und Unterseite abgeführt werden kann, zur Wärmeableitung durch die wärmeleitfähige TIF-Silikonfolie zur Metallhülle geleitet wird. Gleichzeitig wirkt sich die hohe elektrische Isolation und Durchstoßfestigkeit der Silikonfolie auf die Batterie aus. Die Gruppe hat eine sehr gute Schutzwirkung.
Einführung der natürlichen Konvektionskühlmethode für Power-Akkupacks
1. Diese Art von Batteriepaket hat einen großen Raum und einen guten Kontakt mit der Luft. Der freiliegende Teil kann auf natürliche Weise Wärme durch die Luft austauschen, und der untere Teil, der auf natürliche Weise keine Wärme austauschen kann, wird durch den Kühler abgeführt. Die wärmeleitfähige Silikonfolie füllt die Lücke zwischen dem Kühler und dem Akkupack, um Wärme zu leiten und Stöße zu absorbieren. ,Isolierung.
2. Die Heizplattenlösung wird hauptsächlich auf dem Markt für neue Energieautos eingesetzt. Die Wärme der Batterie-Vorwärmheizplatte vor dem Start wird durch die wärmeleitende Silikonfolie auf den Batteriepack übertragen. Die vorgewärmte Batterie und der wärmeleitende Silikonfilm haben eine gute Wärmeleitfähigkeit, Isolierleistung, Verschleißfestigkeit, können Wärme effektiv übertragen und den durch Reibung zwischen dem Batteriepack und der Heizplatte verursachten Verschleiß und Kurzschluss schützen.
