Warum Thermomanagement bei Elektrofahrzeugen so wichtig ist
Warum ist das Thermomanagement bei Elektrofahrzeugen so wichtig? Um Elektrofahrzeuge besonders effizient betreiben zu können, muss der optimale Temperaturbereich von Motoren, leistungselektronischen Geräten und Batterien eingehalten werden. Dies erfordert ein komplexes Thermomanagement.

Das Thermomanagement herkömmlicher Fahrzeuge gliedert sich hauptsächlich in zwei Teile, zum einen in das Thermomanagement des Motors und zum anderen in das Thermomanagement des Innenraums. Bei Fahrzeugen mit neuer Energie, insbesondere Elektrofahrzeugen, besteht das Thermomanagementsystem aus drei Hauptteilen:
Der erste Teil ist das Thermomanagement des Motors und der elektronischen Steuerung, hauptsächlich die Kühlfunktion;
Der zweite Teil ist das Batteriethermomanagement; Der dritte Teil ist das Thermomanagement der Klimaanlage.
Die drei Kernkomponenten Motor, elektrische Steuerung und Batterie stellen sehr hohe Anforderungen an die Temperierung.

Gegenüber Kraftstofffahrzeugen bietet der Elektroantrieb viele Vorteile. So kann er beispielsweise ab Drehzahl Null maximales Drehmoment bereitstellen und in kurzer Zeit bis zum Dreifachen des Nenndrehmoments arbeiten. Dies ermöglicht eine sehr hohe Beschleunigung und macht das Getriebe überflüssig. Außerdem gewinnt der Motor beim Bremsen die Antriebsenergie zurück, was den Gesamtwirkungsgrad weiter verbessert. Darüber hinaus haben sie eine geringe Anzahl an gefährdeten Teilen, sodass die Wartungskosten gering sind.
Elektromotoren haben gegenüber Kraftstofffahrzeugen einen Nachteil. Die Temperierung von Batteriemodulen ist komplexer und erfordert höhere Anforderungen. Wenn es nicht gut kontrolliert wird, kann es sehr leicht zur Selbstentzündung des Fahrzeugs kommen, was ein effektives Thermomanagement von Elektrofahrzeugen erfordert.

Mit dem Aufkommen des Zeitalters der Elektrifizierung stehen neben der Automobilindustrie auch andere Branchen wie Mobiltelefone, Computer, Server, medizinische Geräte usw. vor dem nicht zu ignorierenden Problem der Wärmeableitung.
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