Kühllösungen für OBC-Ladegeräte
Da das integrierte und multifunktionale Fahrzeugladegerät durch die Umwandlung elektrischer Energie zusätzliche Stromlast erzeugt, treten AC/DC-Last (Lademodus) und DC-Last (Fahrmodus) jedoch nicht gleichzeitig auf. Fahrzeugladegeräte sind ein wesentlicher Kernbestandteil von Fahrzeugen mit neuer Energie, und das Wärmemanagement von Fahrzeugladegeräten wird immer wichtiger.
Dies führt dazu, dass die Thermodesign-Ingenieure in der Regel mehrere thermische Lasten in einem multifunktionalen Fahrzeugladegerät auf denselben Kühlkörper, das Gehäuse der Hardware-Form des Fahrzeugladegeräts, verteilen, um die Gesamtgröße, das Gewicht und die Kosten zu reduzieren. Alle elektronischen Komponenten des Fahrzeugladegeräts müssen in dieser geschlossenen Gehäuseumgebung untergebracht werden, um Umweltverschmutzung zu vermeiden. Dies erfordert, dass diese elektronischen Geräte, Chips, MOSFETs usw. mit großer Wärmeentwicklung die Innenwand der Hülle der Metallform berühren müssen, um eine effektive Wärmeübertragungskühlung zu realisieren.
Die derzeit gängigste Lösung für Wärmemanagementmaterialien ist die Verwendung von Wärmedämmplatten oder Wärmedämmplatten + Wärmeleitpaste. Die Wärmedämmfolie hat die Funktionen Isolierung, Spannungsfestigkeit und Reißfestigkeit. Die Durchbruchspannung kann mehr als 6 kV erreichen und den Anforderungen des Fahrzeugs gerecht werden. Der extrem niedrige Wärmewiderstand kann die durch MOS erzeugte Wärme schnell an den Mantelkühler des Fahrzeugladegeräts übertragen. Auch Phasenwechselisolierstoffe können direkt eingesetzt werden. Die Phasenwechselbeschichtung ist bei normaler Temperatur fest. Wenn die Arbeitstemperatur ihre Phasenübergangstemperatur erreicht, wechselt sie vom festen in den flüssigen Zustand.
Unter äußerem Druck kann das Phasenwechselmaterial im flüssigen Zustand die Grenzfläche (Wärmequelle und Kühlkörperoberfläche) vollständig infiltrieren, um den thermischen Kontaktwiderstand der Grenzfläche zu minimieren und so die beste Wärmeübertragung zu erreichen.
