Einführung des Skived-Fin-Kühlkörpers
Schälrippenkühlkörper sind in der thermischen Industrie für ihre hohe Dichte und ihr Abstands-/Höhenverhältnis bekannt. Beim Schälprozess wird ein Schneidwerkzeug verwendet, um die Rippe um einen bestimmten Abstand zu biegen, wodurch die sehr dünnen und hochdichten Rippen erzeugt werden können, also die Wärme der Schälrippen Spüle hat mehr Oberfläche, um mehr Wärme zu übertragen; Und da es keine Grenzfläche zwischen Rippe und Basis gibt, wird auch die Wärmeleitfähigkeit verbessert.
Die Vorteile der Verwendung des durch das Schälverfahren hergestellten Kühlkörpers sind wie folgt:
1. Höhere Rippendichte zur Verbesserung der Wärmeableitungsleistung
2. Die Rippenhöhe des Skiving-Kühlkörpers kann 120 mm erreichen, was die Produktionsanforderungen der meisten Kühlkörper vollständig erfüllt.
3. Die Rippe kann auf 0,05 mm-2 mm dünner gemacht werden, was den Kühlkörper leichter machen kann.
4. Integrierte Struktur, hohe Zuverlässigkeit, kein Verlust der Wärmeableitungseffizienz.
5. Einfache Montage mit anderen thermischen Komponenten wie Heatpipes, Lamellen und auch für die weitere Bearbeitung geeignet, um die kundenspezifischen Teile zu erhalten.
Die Vorteile des Skiving-Kühlkörpers:
1. Die Verarbeitungstechnologie wird auf einmal gebildet. Finne und Boden sind berührungslos integriert, wodurch die 100-prozentige Wärmeleistung des Materials bereitgestellt werden kann.
2. Die dünnere und hochdichte Rippe kann hergestellt werden, um die thermische Leistung zu erhöhen.
3. Bei gleicher Wärmeableitungsfläche kann der Schälprozess das Gewicht des Kühlkörpers verringern und die Materialkosten senken.
4. Bei kleinen Bedarfsmengen kann der Schälprozess helfen, die hohen Werkzeugkosten einzusparen.
Aufgrund seiner hohen Zuverlässigkeit und stabilen Struktur mit hervorragender thermischer Leistung werden Skiving-Kühlkörper häufig bei der Herstellung von Hochleistungskühlkörpern eingesetzt. Wie zum Beispiel: Photovoltaik-Wechselrichter, Windenergiekonverter, Wärmeableitung von Power-Batteriepacks von Fahrzeugen mit neuer Energie usw
