Kurze Einführung zum Wärmemanagement neuer Energiebatterien
Heutzutage ist die Entwicklung neuer Energiefahrzeuge zu einem der Forschungsschwerpunkte im Bereich der Automobilindustrie geworden. Als nächstes verdienen neue Energiebatterien besondere Aufmerksamkeit, da sie der schwierigste Teil bei der Entwicklung neuer Energiefahrzeuge sind. Neue Energiebatterien sind hohen Temperaturen ausgesetzt, und die Übertemperatur von neuen Energiebatterien beeinträchtigt die Leistung, Sicherheit und sogar die Lebensdauer der neuen Energiebatteriesysteme. Daher ist die Gestaltung eines neuen Energiebatteriekühlsystems sehr wichtig. In diesem Artikel werden das Entwurfsschema eines neuen Energiebatteriekühlsystems und die damit verbundenen Lösungen erläutert.
Neue Energiebatteriekühlsysteme sind in zwei Modelle unterteilt. Der erste Typ ist luftgekühlt und der zweite Typ ist flüssigkeitsgekühlt. Das Luftkühlsystem ist das einfachste und kostengünstigste Gerät mit passiver Kühlung und aktiven Kühllösungen. Das passive Kühlsystem benötigt keine zusätzliche Energie und setzt auf Belüftung und andere natürliche Konvektionskühlmethoden, wie z. B. erzwungene Konvektion. Aktive Kühlsysteme nutzen Kühlventilatoren und andere spezielle Kühlmethoden, wie z. B. Phasenwechsel, um die gewünschte Kühltemperatur zu erreichen. Aufgrund der begrenzten thermischen Kühlkapazität der Luft ist dies jedoch nur für die Kühlung neuer Energiebatterien im kleinen Maßstab anwendbar.
Das Flüssigkeitskühlsystem besteht aus Kühlmittel, Umwälzpumpen und Kühlern, die die Wärme der Batterie durch das Kühlmittel übertragen und die Kühlung der Batterie realisieren können. Darüber hinaus wird das Wasserkühlsystem hauptsächlich in großen neuen Energiebatterien eingesetzt und weist eine höhere Kühlleistung als das Luftkühlsystem auf.Daher lassen sich die wichtigsten Punkte des Entwurfs eines neuen Energiebatteriekühlsystems wie folgt zusammenfassen:
1. Bestimmen Sie den Typ und die Anzahl der Batterien entsprechend dem Leistungsbedarf des New-Energy-Fahrzeugs.
2. Berechnen Sie den Arbeitstemperaturbereich der Batterie und wählen Sie entsprechend dem Arbeitstemperaturbereich ein geeignetes Kühlsystem aus.
3. Für Batterien mit einem Betriebstemperaturbereich von 25-45 Grad wird ein luftgekühltes Kühlsystem gewählt.
4. Für Batterien mit einem Betriebstemperaturbereich von mehr als 45 Grad wird ein wassergekühltes Kühlsystem gewählt.
5. Eine geeignete Kühlausrüstung (passive Kühlung oder aktive Kühlung) wird entsprechend den tatsächlichen Kühlbedingungen ausgewählt.
Die Vorteile des neuen Energiebatteriekühlsystems sind wie folgt:
1. Niedrige Kosten. Da das neue Energie-Batteriekühlsystem keine zusätzliche Energie benötigt, können erhebliche Energie- und Kosteneinsparungen erzielt werden.
2. Einfach zu kombinieren. Das Kühlsystem kann je nach tatsächlichem Kühlbedarf ein geeignetes Kühlgerät anpassen und kann auch in verschiedenen Elektrofahrzeugen verwendet werden.
3. Einfache Wartung. Das Kühlsystem ist einfach aufgebaut, was den Wartungsaufwand reduziert.
Abschluss
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass eine geeignete Lösung für die thermische Lösung des neuen Energiebatteriekühlsystems erforderlich ist. Zunächst werden Typ, Menge und Temperaturdaten der neuen Energiebatterie ermittelt und analysiert. Basierend auf der Kühlmethode wird dann die Strukturform des Kühlsystems bestimmt. Abschließend wird eine geeignete Kühlausrüstung ausgewählt. Gemäß der obigen Analyse kann das in diesem Artikel besprochene neue Energiebatterie-Kühlsystem den Zweck der Energie- und Kosteneinsparung erreichen und einfach zu warten sein.
